consomation

Salut à tous..
J'ai une p'tite question.
Mon rsv4r a 400 kms et je trouve qu'elle consomme énormément.
Avant dernier plein 140 kms avant la réserve.
Dernier plein 135...le tout en rodage ( sous les 7500t/min).
Avez vous la même consomation ??
Merci

Salut FANOU,

Je n'ai pas encore pu tester, par mes contrées neige, verglas et sel sur les routes sont encore d'actualité.
Je dois dire que je m'impatiente de rouler...
Je te tiendrai informé dès que je pourrai rouler, et vérifier tes dires..
Salutations.

Salut Fanou,

Tes infos se confirment, j'ai les mêmes consos.
J'ai 350 km au compteur.
J'ai pu tester une RSV4 sur circuit lors des sorties aprilia à Valencia et les consomations selon ordinateur de bord était annoncée à 9l.
A vérifier....

A+
J-F.

salut a tous mon rsv4 a bientot 3000km et je consomme pareil que toi 140 km et le voyant reserve s allume je suis tombe une fois en panne et il rentre 16 litres et non 17 comme il indique sur la fiche technique car a mon avis la pompe place a l interieur prend de la place voila pour la consommation qui est excessive.

Salut, j'ai la factory depuis jeudi et c'est hallucinant comme ça suce !!!!

Mais bon c'est le monde des italiennes, vous aurez constamment l'impression de passer votre vie à la pompe.

Donc pareil pour ma part, je suis en rodage soit 6000 trs pour le moment et j'ai fait 167 Km (avec un bon moment en réserve). A 135 Km on passe en réserve.

M'étant renseigné auprès de possesseurs de ducati et MV agusta F4, ceux-ci me rapportent, je cite : "En tirant dedans, il m'est arrivé de faire 90 bornes ! Mais en moyenne, on fait de l'essence tous les 130-140 km..."

Donc il ne faut pas se leurrer, pour posséder une RSV4, il faut quand même y mettre le budget, l'achat à 15000 ou 20000 euros pour la factory ne suffit pas sachant que la première révision est payante (gratuite pour les japonaises en général) et les passages à la pompe beaucoup plus fréquents !

Cela dit, j'adore tout de même cette bécane et tant que je peux payer, je me ferai plaisir !!!

j'ai une ducati streetfighter s, je fais minimun 150km avec 16l sans réserve.

vos consommations me paraissent hallucinantes!
mais à vrai dire, on peux passer de tout à rien entre les mêmes machines.

par ex, avec ma Ducati, j'ai fait 236km avec 14.36L sur le dernier plein en conduite normale et quelques petites arsouilles ...

Je confirme, 140 kms avant réserve en rodage avec 12 litres et 100 kms après rodage avec la même quantité.
Effectivement sa suce j'ose même pas y penser sur circuit......

En tirant dedans, réserve comprise, 130-140 km et en évitant de passer la 4ème. C'est la moyenne que je faisais sur les routes en Auvergne avec plein d'épingles et dans les cols.

Donc finalement je ne suis pas déçu, elle consomme autant en tirant dedans qu'en utilisation normale pour tous les jours.

Avec la circulation en ile de france, je consomme plus qu'en utilisation loisir intensif.

je fait la même distance que vous avec le plein.j'ai un pote qui me prend pour un con quand je lui dit que le maxi que j'ai fait avec le plein c'est 145kms,la il me répond faut passer toute les vitesses car il a lu un essai de chez moto mag ou les mecs faisais 170kms avec le plein.avec mon daytona je faisais 200kms sur autoroutes, 150kms en mode "je m'amuse mais je fait attention" et 95kms en arsouille.donc de la a me dire que les pilotes des revue motos font 170kms avec le plein va falloir m'expliquer

Tomy a écrit:Je confirme, 140 kms avant réserve en rodage avec 12 litres et 100 kms après rodage avec la même quantité.
Effectivement sa suce j'ose même pas y penser sur circuit......

J'avais la meme avec filtre pot et carto DP 162cv au banc et mon plein durait maxi 130 kms en utilisation route et autoroute et 98 kms sur circuit
Pour l'instant ma Rsv4 a fait 168 kms avant de m'allumer la réserve, j'ai 3200kms et suis sur la cartographie sport

Oups j'ai cité la mauvaise ligne, mon message précédent était en réponse au message cité en dessous là:

Phil a écrit:vos consommations me paraissent hallucinantes!
mais à vrai dire, on peux passer de tout à rien entre les mêmes machines.

par ex, avec ma Ducati, j'ai fait 236km avec 14.36L sur le dernier plein en conduite normale et quelques petites arsouilles ...

130km maxi!!! tu es au courant qu'un by ces le couple donc, pas besoin de monté a 10500tr/min....

Bien sur, sauf que chez moi il y a des montagnes, des cotes donc tout pour surconsommer!
Et tu fait comme tu veux mais 130 kms/16l=8.125 donc 100/8.125=12,3 L/100
Si tu fait le calcul avec les meme données pour Phil, tu trouveras 6,08L/100 donc à part si Ducat s'est mis au diesel, je ne crois pas possible un tel kms avec 14.36L d'essence!! Malgré tout le couple qu'elles ont!

moi je suis a 140km av réserve en général... mes ces plus souvent plus.

Au maxi, j'ai fait 206 kms avec la reserve et surtout 1 l d'essence pour le depannage!
Mais il est vrai que Ducat bride non seulement la poignée des gaz, mais aussi les papillons d'admission alors peut etre qu'en roulant très light, en étant bridé on peut réaliser ce kilometrage!
Je reste quand meme sur l'idée qu'un 1100cc consomme rarement moins de 8l/100.
Et pour ma part, après avoir eu plus de 15 gros cube, le constat est là: ma conso est toujours en dessus de 10L

j'ai allégrement dépassé les 200km avec la ducati sur chaque plein d'environ 14L, sur circuit j'ai fait 160km environ

depuis l'année dernière, je suis en bmw s1000rr, et la consommation est encore inférieure, les 200km je les fait sans reserve avec environ 12L, et sur circuit soit 90% de mes trajets maintenant, je tiens 180km avec moins de 14L ...
sur un trajet autoroutier en revenant d'une sortie morvan, j'ai meme titillé moins de 5L/100 ... pas déçu de mon choix

Usage cool .. mais vif.., 12000kms --> 7L/100 .. avec la carto APRC